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觀音救拔飓風難之感應 　（點擊下載DOC格式閱讀）

	我是在一家公司遠洋船上擔任大副的職務，這艘船叫亨達輪。在兩年前離開台灣而遠行世界各大港口。 　　當本年八月二十日，我們的船航行到紐約臨史旁的一個碼頭裡裝貨，已經裝滿了四千噸肥料，准備次日啟航運往另外一個港口。就在當日晚上，一個強大無比的飓風，正對著這個港口吹來，大約八點到十點半左右，海水猛漲了二十公尺。這時船上的鋼纜也被吹斷了，船就像跳搖滾樂一樣地載浮載沉，隨著浪頭忽高忽低、忽左忽右地在港裡亂撞起來。只聽得風聲怒吼，天色一片昏暗。這一條碼頭有三艘船，二艘是軍用運輸船，我們的船開入港裡，被指定了這個不利位置，是夾在兩艘軍船的中間。好像那兩艘軍船的鋼纜也被吹斷了，隨風漂舞著，不停地撞擊著我們的貨輪。風力越刮越強，船身喊喳作響，浪濤聲又似千軍萬馬呼嘯而來，真令人有魂飛魄散之感。船上的人們都異常緊張不知所措，船長下個緊急命令，令全體總動員，並穿上救生衣待命。此刻船身略有傾斜，艙下抽水機聲軋軋不停，天空上飓風夾雜著被吹破的碎片，不時掠過，呼嘯而去，有時一些碎片，打在甲板上，甲板上變成了垃圾堆，破碎的東西，泥砂與水的混合物，但這些誰也無暇再去理睬。我只好安慰船員們不要緊張，船在碼頭游沒有什麼危險。天曉得，其實像這樣猛烈的飓風，一萬多噸的輪船也恐難逃噩運，但我不得不給大家打下一劑鎮靜劑呀！這時我勇猛不停地默念觀音聖號，心中也不斷地祈求菩薩冥中加被，保佑全船船員的平安。夜深了，不敢阖眼，心中仍朗念聖號，午夜一點鐘左右，感覺到船身猛然搖蕩了一下，緊接著是劇烈的震動，三艘船均被風吹浪推，送到岸上來，可想而知，風力大到如何程度了。不知怎的，我們的船反而吹到最裡面，另二艘船反而吹到外面，這樣子可以擋住一下迎頭風啦！真是菩薩庇佑。直到第二天清晨水退後，才知船被風刮到一個罐頭工廠裡面，這個罐頭工廠已面目全非，煞是淒慘，房捨及機器設備均被刮走不知去向，這種風較台灣的台風更為厲害，豈止千百倍哩！我們的船頭尾已被撞毀，中間也有損壞，所喜全船人員，無人受傷，只是受了災變時的驚嚇而已。但在我們外面替我們擋迎頭風的軍船，損壞比我們慘多了。 　　次日，碼頭上布滿了軍警，維持劫後余殃的秩序，一切交通完全斷絕，州政府召來大批工人搶修，三天以後才恢復正常。這次飓風的襲擊，單就這碼頭地區，就死亡人數達一千多名，房屋店鋪也均破碎支離，何況飓風吹襲的廣大災區，真是不敢想像。 　　事後我想，如果船不被推上岸來，恐怕早在港灣裡翻筋斗，那豈不慘透啦，這都是仰仗觀世音菩薩的威神之力，冥冥護佑的，才挽救了全船的生命。經雲：“假使黑風吹其船舫，飄墮羅剎鬼國，其中若有乃至一人，稱觀世音菩薩名者，是諸人等，皆得解脫羅剎之難？”大概我是應了“其中若有乃至一人，稱觀世音菩薩名者......”我記得以前看方倫老居士寫“今願室文存”，也是方老居士一人稱念菩薩名號，軍艦屢逃劫運，其中一段寫著：“七七蘆溝橋事變發生，我年四十一，在楚同軍艦上，任輪機長，擔任長江下游防務，轉戰蘇皖鄂三省，日日遭到日機的搜索轟炸。每當敵機投彈時，我便念‘南無觀世音菩薩’，結果一年之間，全軍五六十艘大小軍艦，幾乎被炸得精光，只剩三五艘尚能行動。但是楚同軍艦卻人物平安，毫無傷損，全艦沒有一人劃破了一塊油皮，流過一滴血，也沒有發現過像筆桿大小的炸彈洞，這不能不算是奇跡。......”由上文所看，方倫居士，當時也應了“其中若有乃至一人，稱觀世音菩薩名者，是諸人等，皆得解脫羅剎之難。”這段經文所示的這個感應當然也是不可思議。我想佛教徒應在公共場所及舟、車、機上，隨時念菩薩聖號，以是因緣，大家必可蒙受其利。 　　筆者補充：本文中如此大的飓風，甚為少聞，經查證有關報導，證實絕非虛言。五月份台灣版中文讀者文摘第四十頁“飓風浩劫親歷記”一文，正是描述那次飓風的實況，文中謂本次飓風“可美兒”為西半球紀錄中最大風暴，……把三艘貨輪從港灣吹上岸。
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