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幸與不幸都是福

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懂得轉化心念,則雖看起來不幸,還是會感到慶幸,因為我們懂得“以念轉運”。不懂得轉化心念,則不幸之事就會因我們的心念執著而互相捆綁,最終導致惡化而愈來愈不幸。

“幸福的家庭都有相同的幸福,不幸的家庭都有各自的不幸。”對個人來講也是一樣,幸福與否,要視自己把“幸與不幸”的觀念或標准訂在哪裡而定。把幸福的標准訂得低一點,則簡單的生活都能活出幸福。如把幸福的標准訂得很高,則即使生活優渥,也不會感覺幸福。

有些人碰到一點不如意,就認為自己是世上最苦的人,並認為自己的遭遇是最值得同情,這種心理乃人之常情,因為希望藉此博得同理與關懷。也有一些人,雖橫逆不斷,卻也能體認因緣是其來有自,而能逆來順受並虛心自省,也因有“隨緣消舊業”的因緣觀,所以即使生活不甚幸福,仍能以平常心淡然處之。也因為心態平常,所以不幸的事情就不會顯得那麼不幸了,甚至因坦然面對與接受,而讓原本看來如絆腳石的不幸事情,變成性靈成長的踏腳石。

幸或不幸,也如陽光與黑暗,
只要慎選一邊,
另一邊就會自動消失,
這就是萬法唯心的真心妙用之處。

球賽打輸了也是一種不幸。不論是球技不如人,或球運不濟,至少要勉勵自己先做到“少輸為贏”,繼續努力之後,慢慢就會“不輸不贏”,如此假以時日,屢敗屢戰、不屈不撓,即使是輸在起跑點,最後也會因全力以赴及旺盛的求勝心而贏在終點。

“不要輸得太多,就是贏了。”這是給自己後退的空間,凡事一旦盡心盡力過後,就不要再過分自責,如此才是善待自己。但是,一旦不輸而立於不敗之地,這時就要再加把勁,如此才會更接近成功。然而,如果經常以少輸為贏來自我安慰、原諒自己、弱化自己,那是失敗的人找借口,因為缺少求勝的意志,因而會永遠停留在輸的境地之中。靜思語說:“為自己找借口的人,永遠不會進步。”就是此意。

失戀了,表面看來是一件不幸的事情,但心念一轉:“原來老天爺是要安排一位更好的給我”,這樣一想,就不會沮喪怨恨,也才知原來一切都是好因緣。失戀而不痛苦,陷在情網中而不為情所困,反而更能體認“諸法無常”及“緣起緣滅”的人生哲理,這是一種心智的內化與提升。能在亂境中起正念,進而撥亂反正,這也是一種心地之美,能這樣脫困而出成為浴火鳳凰,就是讓不幸化為有幸了。

孩子不乖、婆媳不合、夫妻不睦、交友不慎、遇人不淑、懷才不遇……等等,嚴格說來都是生活上的不順,也是生命中的不幸。然而,一件事情會讓我們感覺幸或不幸,不是從粗淺的外在來看,而是在於我們對這些事情的看法與想法。懂得轉化心念,則雖看起來不幸,還是會感到慶幸,因為我們懂得從中學習“以念轉運”。不懂得轉化心念,則不幸之事就會因我們的心念執著而互相捆綁,最終導致惡化而愈來愈不幸。幸或不幸、順或不順、樂或不樂、苦或不苦……等等,其實就跟天堂與地獄,或菩提與煩惱的相對一般,也如陽光與黑暗,只要慎選一邊,另一邊就會自動消失,這就是萬法唯心的真心妙用之處。

真正幸福的人,
是在有幸之前已先行造福,
有福才能走順天下,
無福則是寸步難行。

二OO六年六月,我與一群干部前往東馬進行各據點的會務關懷之旅。結束前一天,我因新加坡有重要活動須先行離隊,行程排得十分緊湊之下,在古晉機場順利搭機,飛機也准時滑行至跑道起點,正在慶幸飛機即將准時起飛時,突聞機長廣播:“由於發現一個引擎有漏油現象,須折回檢查!”事後才得知該架飛機因檢修而延遲了三個鐘頭才重新起飛。而我則在第一時間,幸運地找到一班即將飛往新加坡的航班正在進行登機手續。詢問櫃台後,班機座位全數爆滿,等到最後一秒鐘,終因一位旅客未報到而讓我補上。

在機上我思索著:慶幸引擎漏油的飛機,在起飛前一刻發現問題而未起飛,漏油雖不是好事,但卻漏得正是時候,漏得令人感恩。也慶幸不必久等枯候,立即找到另一班正要飛往相同目的地的航班。更慶幸有驚無險地在座位全滿的情況下,剛好有一位貴人未報到,而讓我得以登機。冥冥之中的順利過關,在在令人深刻體會“心誠意正運就通”的道理,更印證幸與不幸就在一念之間,而此一念就是來自“一念善心破千災”。

不幸如果是發生在自己身上,就要從不幸的事情中,去學習藉事練心,了解不幸也是一種無常,並提前做准備,這樣不幸才有可能慢慢變成慶幸。不幸如果發生在別人身上,更要藉別人的境界,修自己的心念,並以自己的有幸去幫助別人的不幸,這樣別人會因得到我們的關懷而感到慶幸,我們更會從施善的過程中,愈做愈有幸。


真正幸福的人,是在有幸之前已先行造福,有福才能走順天下,無福則是寸步難行。人生如果有了慶幸,也有了福報,再加上福中修慧,就能深刻體會:幸與不幸都是福。


 

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即以此功德,莊嚴佛淨土。上報四重恩,下救三道苦。惟願見聞者,悉發菩提心。在世富貴全,往生極樂國。

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